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工人日?qǐng)?bào) 2025年10月16日 星期一

智慧燈桿建設(shè)別“為智慧而智慧”

劉少華
《工人日?qǐng)?bào)》(2025年10月16日 05版)

據(jù)《半月談》報(bào)道,近年來,全國(guó)多地在智慧城市建設(shè)中,積極推進(jìn)智慧燈桿項(xiàng)目,力求實(shí)現(xiàn)“一桿多能”。但一些地方“跟風(fēng)式”建設(shè)智慧燈桿,存在與現(xiàn)實(shí)需求脫節(jié)、部分功能成為擺設(shè)、后期運(yùn)維跟不上等問題。

智慧燈桿作為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施的代表,承載著人們對(duì)智慧城市的美好期待。通過集成照明、5G基站、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、充電樁等多種功能,實(shí)現(xiàn)“一桿多能”,從而減少道路立桿,節(jié)約城市空間,提升公共服務(wù)的智能化水平——從理論上講,這無疑是城市精細(xì)化治理的有益探索。

然而,理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。在實(shí)施過程中,部分項(xiàng)目出現(xiàn)“為智慧而智慧”的傾向,有的在人口稀少區(qū)域密集布設(shè)多功能燈桿,導(dǎo)致資源閑置;有的追求功能堆砌而忽視實(shí)用價(jià)值,將智慧燈桿打造成展示政績(jī)的“盆景”;更普遍的是,由于缺乏長(zhǎng)效運(yùn)維機(jī)制,設(shè)備故障無人修理,功能逐步停擺,“智能桿”淪為群眾調(diào)侃的“智障桿”。“為建而建”或是“重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)”,不僅造成財(cái)政資金浪費(fèi),更違背了智慧城市建設(shè)的初心,有形式主義之嫌。

智慧燈桿暴露的問題,反映了一些地方在建設(shè)智慧城市中的思維錯(cuò)位。在“技術(shù)至上”的迷思下,一些地方管理者將智慧城市簡(jiǎn)單理解為硬件堆砌,熱衷于可見可感的設(shè)備投入,卻忽視了與之配套的制度建設(shè)、流程再造和人文關(guān)懷。這種片面追求“硬件升級(jí)”而忽視“軟件配套”的做法,注定難以持續(xù)。

必須清醒認(rèn)識(shí)到,智慧城市的建設(shè),技術(shù)只是工具和手段,最終目的是提升市民生活品質(zhì)和城市運(yùn)行效率。如果本末倒置,再先進(jìn)的技術(shù)都難免淪為空中樓閣。智慧燈桿的困境警示我們,城市建設(shè)必須堅(jiān)持問題導(dǎo)向,在項(xiàng)目規(guī)劃階段深入調(diào)研市民需求和城市管理痛點(diǎn),確保每一分錢都“用在刀刃上”。決策過程也應(yīng)當(dāng)更加開放透明,引入公眾參與和專家論證機(jī)制,聽取各方意見。

回歸“以人為本”的初心,智慧城市建設(shè)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn),技術(shù)之光才能照亮美好生活。

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