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野蠻快遞
//m.cccollect.cn2017-06-13來(lái)源： 深圳特區(qū)報(bào)
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中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)日前發(fā)布的《快遞服務(wù)體驗(yàn)式調(diào)查報(bào)告》顯示，各快遞派件（網(wǎng)點(diǎn)）的綜合評(píng)分僅為56分，未達(dá)“及格線”；其中在暗訪的170個(gè)派件網(wǎng)點(diǎn)中，近半網(wǎng)點(diǎn)存在野蠻裝卸、暴力分揀、無(wú)序擺放快件問(wèn)題。
野蠻快遞其實(shí)由來(lái)已久。為片面追求速度、效率，暴力分揀、野蠻搬運(yùn)成為不少快遞從業(yè)人員慣用的方式。而快件破損投訴處理率低，更使快遞服務(wù)體驗(yàn)大打折扣，傷了消費(fèi)者的心。要讓野蠻快遞變溫柔，必須盡快建立行業(yè)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)、加強(qiáng)行業(yè)行政監(jiān)管、強(qiáng)化消費(fèi)維權(quán)支撐。顏慶雄/圖 寧書默/文
編輯：張葦檸
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| 喬 棟：讓快遞跑得更暢快 2015-07-07 |
| 趙查理：快遞業(yè)當(dāng)蹄急步穩(wěn) 2015-10-28 |
| 郭元鵬：快遞變“快扔”需要監(jiān)管“快刀” 2015-11-11 |
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| 快遞行業(yè)不能野蠻生長(zhǎng) 2015-11-23 |
| 運(yùn)用法治力量推動(dòng)快遞業(yè)整合 2016-04-06 |
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| “統(tǒng)一管理快遞車”體現(xiàn)治理智慧 2016-09-05 |
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