【團(tuán)結(jié)奮斗開新局 喜迎工會(huì)十八大·最美職工】

原標(biāo)題：34年來，幾代“雷鋒號(hào)”機(jī)車組創(chuàng)造了沙漠鐵路運(yùn)輸多個(gè)第一——（引題）

把雷鋒精神刻進(jìn)基因圖譜（主題）

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 馬學(xué)禮 通訊員 程杰

在今年的“最美職工”名單上，有一個(gè)特別的名字：“雷鋒號(hào)”機(jī)車組。這是一個(gè)跨越了34年時(shí)光的集體。

1989年5月4日，在蘭州鐵路局中衛(wèi)機(jī)務(wù)段院內(nèi)，一群身著工裝的火車司機(jī)，把一個(gè)自己鑄造的重達(dá)50多斤的銅質(zhì)雷鋒頭像，安裝在前進(jìn)型2690號(hào)蒸汽機(jī)車前端。年輕的司機(jī)長(zhǎng)張鳳武跳上機(jī)車，在悠長(zhǎng)的汽笛聲中，“雷鋒號(hào)”機(jī)車開始了它充滿榮光的旅程。

“雷鋒號(hào)”是我國(guó)繼“毛澤東號(hào)”“周恩來號(hào)”“朱德號(hào)”“黃繼光號(hào)”之后第5臺(tái)以人名命名的機(jī)車。34年來，幾代“雷鋒號(hào)”機(jī)車組成員把雷鋒精神融入紅色血脈、刻進(jìn)基因圖譜、化作實(shí)踐行動(dòng)，創(chuàng)造了沙漠鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中機(jī)車保養(yǎng)第一、運(yùn)行正點(diǎn)率第一、平穩(wěn)操縱第一的佳績(jī)。

勤儉節(jié)約的“主人翁”

勤儉節(jié)約搞生產(chǎn)是“雷鋒號(hào)”機(jī)車組弘揚(yáng)雷鋒精神的重要抓手。上路運(yùn)行伊始，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組就制定了“一把棉絲用到不能用、煤斗不能掉落一塊煤”的節(jié)約措施并認(rèn)真落實(shí)。

勤儉節(jié)約成為“雷鋒號(hào)”機(jī)車組全體成員自覺遵守的行動(dòng)準(zhǔn)則。首任司機(jī)長(zhǎng)張鳳武發(fā)明了用蒸汽加火堿清洗油棉絲的好辦法，當(dāng)月就少領(lǐng)新棉絲60多公斤，在全段推廣后，當(dāng)年共節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)3萬多元。

不怕苦、不怕臟、不怕累，就怕效益手邊流。雷鋒的艱苦奮斗精神在“雷鋒號(hào)”機(jī)車組成員手中化作實(shí)實(shí)在在的具體行動(dòng)，他們通過平頂、拍邊、刮沿等方法，每年節(jié)約機(jī)車用煤400多噸，培育出一批艱苦奮斗、節(jié)約生產(chǎn)的“雷鋒式”職工，激勵(lì)全段廣大職工爭(zhēng)當(dāng)愛企如家的主人翁。

隨著鐵路科技的發(fā)展，“雷鋒號(hào)”機(jī)車也在不斷更換新機(jī)型，但勤儉節(jié)約的好“家風(fēng)”一直在延續(xù)。

“雷鋒號(hào)”機(jī)車組第4任司機(jī)長(zhǎng)劉國(guó)軍自制了“節(jié)油盒”，確保內(nèi)燃機(jī)車加油一滴不灑。第10任司機(jī)長(zhǎng)石建明在不斷改進(jìn)駕駛技術(shù)中創(chuàng)造出“長(zhǎng)大坡道點(diǎn)動(dòng)撒砂+空氣制動(dòng)減速法”，最大限度減少了使用電能制動(dòng)的消耗，將單趟電能消耗從100多度控制到20度以內(nèi)。第14任司機(jī)長(zhǎng)陳仲玉發(fā)現(xiàn)牽引電機(jī)碳刷磨耗量有較大差異，想出了讓舊碳刷發(fā)揮“余熱”的好辦法，每年節(jié)約新碳刷600多組，全段推廣后，每年為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本上百萬元。

34年來，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組累計(jì)節(jié)煤2400多噸、節(jié)油170噸、節(jié)電2.16億多度，培養(yǎng)出一大批愛企如家的主人翁。

安全生產(chǎn)的“排頭兵”

為了確保行車安全，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組成員勤學(xué)苦練精進(jìn)技藝，積極探索攻關(guān)難題，先后創(chuàng)造出“調(diào)車安全八防口訣”“安全作業(yè)30字法”“三勤三到三不簡(jiǎn)化檢車法”等先進(jìn)工作法，取得“精準(zhǔn)減壓橫軸15度定位”“錨接式電分項(xiàng)防掉入措施”等16項(xiàng)攻關(guān)成果，成為全局機(jī)車乘務(wù)員安全生產(chǎn)的“寶典”。

在蒸汽機(jī)車年代，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組為了破解牽引重車翻越沙坡頭800米的12‰長(zhǎng)大坡道安全難題，千方百計(jì)提高列車運(yùn)行動(dòng)能，反復(fù)探索最佳加速地點(diǎn)，最終掃除了“攔路虎”。到了內(nèi)燃機(jī)車年代，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組成員為了率先學(xué)會(huì)駕駛技術(shù)，主動(dòng)比著學(xué)、賽著練，個(gè)個(gè)練就了規(guī)章“一口清”、技能“一手精”、下閘“一把準(zhǔn)”的精湛技能。第6任司機(jī)長(zhǎng)常世英為了確保銀川至西安首趟客車開行，對(duì)寶中鐵路縱斷面進(jìn)行了深入研究，與段技術(shù)專家和業(yè)務(wù)骨干共同制定了220條防控措施，直到現(xiàn)在還是機(jī)車乘務(wù)員安全培訓(xùn)的必學(xué)內(nèi)容。

多年來，機(jī)車組堅(jiān)持“兩個(gè)文明”一起抓，引導(dǎo)干部職工倡導(dǎo)文明新風(fēng)，大力發(fā)揚(yáng)雷鋒的“釘子”精神，互相比著學(xué)、賽著練，個(gè)個(gè)成為線路“活地圖”，先后培養(yǎng)出139名各級(jí)各類先進(jìn)典型和200多名優(yōu)秀動(dòng)車組司機(jī)。

樹立新風(fēng)的“活雷鋒”

“雷鋒號(hào)”機(jī)車組成員自覺向雷鋒看齊，用滿滿愛心溫暖西部高原，在千里鐵道線吹起文明新風(fēng)。

吳佳銀和蔡培浩等4名貧困生成為“雷鋒號(hào)”機(jī)車組的助學(xué)對(duì)象。今年3月8日，獲得全國(guó)職工曲藝小品（情景劇）優(yōu)秀作品獎(jiǎng)的《我們都是雷鋒號(hào)》情景劇，就真情演繹了這個(gè)故事。

“雷鋒號(hào)”機(jī)車組司機(jī)喬金書很“摳門”，為了買一個(gè)5元的暖瓶，跑遍中衛(wèi)市的商店對(duì)比價(jià)格，可為災(zāi)區(qū)捐款的時(shí)候卻毫不猶豫地掏光衣兜。

“我記不全他們的名字，但我知道他們都是‘雷鋒號(hào)’的司機(jī)，一年獻(xiàn)兩次血，已經(jīng)堅(jiān)持好幾年了！”提起“雷鋒號(hào)”機(jī)車組無償獻(xiàn)血的事，銀川市金鳳區(qū)愛心獻(xiàn)血屋的工作人員張英充滿敬佩。34年來，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組已累計(jì)無償獻(xiàn)血65000毫升，帶動(dòng)身邊職工積極捐獻(xiàn)血液和血小板，先后有3名職工獲得無償獻(xiàn)血金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng)，調(diào)車司機(jī)楊文軍被評(píng)為寧夏“活雷鋒”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組先后為汶川、玉樹等災(zāi)區(qū)捐款捐物價(jià)值8萬多元，給寧夏南部山區(qū)移民小學(xué)生贈(zèng)送圖書和學(xué)習(xí)用品580套，施援手獻(xiàn)愛心的好人好事數(shù)不勝數(shù)。

34年來，“雷鋒號(hào)”機(jī)車組連續(xù)安全行駛12329天、走行547.7萬公里，累計(jì)防止各類事故531起、排除事故隱患462個(gè)。先后榮獲中華全國(guó)總工會(huì)“模范職工小家”、共青團(tuán)中央“青年文明號(hào)”、中國(guó)鐵路“黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”等44項(xiàng)榮譽(yù)。