“2023年大國(guó)工匠年度人物”

原標(biāo)題：

崔興國(guó)：用巧手挑戰(zhàn)水輪機(jī)裝配“世界級(jí)難題”

總臺(tái)央視記者 李欣 安洋 李紅剛 張昊

在東方電機(jī)水輪機(jī)分廠，這臺(tái)巨大的球閥再過三天就要出廠交付。然而，在測(cè)試試驗(yàn)中，裝配人員發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)了異常滲漏。

球閥是水力發(fā)電機(jī)組的核心部件。它像一個(gè)巨型水龍頭，承受的最高水壓相當(dāng)于單手托起一輛四噸重的卡車，并且要滴水不漏。

一個(gè)多小時(shí)后，他們發(fā)現(xiàn)了兩處劃痕，而且深度僅有0.02毫米左右。

崔興國(guó)：別看這一個(gè)小小的劃痕，它在水高壓的情況下，它也會(huì)形成一個(gè)流道，然后水從里面滲漏出來，或者噴瀉出來。

用油石對(duì)精加工面一點(diǎn)點(diǎn)打磨，還要避免造成新的傷害，讓整個(gè)金屬密封件的粗糙度接近于鏡面水平。

崔興國(guó)屏住呼吸，靠著聽摩擦聲音的大小來控制力度。整整一天，兩處深度0.02毫米的劃痕終于得到修復(fù)。

臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功，精湛技藝的背后是崔興國(guó)三十多年對(duì)水輪機(jī)裝配的不懈鉆研和探索。

轉(zhuǎn)輪是水輪機(jī)組產(chǎn)生動(dòng)力的最直接的部件，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到裝配，工序高達(dá)99道，而要消除離心力影響，保障運(yùn)行時(shí)重心始終在一條垂直線上，裝配轉(zhuǎn)輪時(shí)就必須使平衡精度達(dá)到極致。

崔興國(guó)：機(jī)組運(yùn)行中的轉(zhuǎn)輪就像一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果有不平衡力矩，它就會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，轉(zhuǎn)輪的擺動(dòng)就會(huì)造成機(jī)組的振動(dòng)，嚴(yán)重的時(shí)候就會(huì)造成停機(jī)。

重達(dá)數(shù)百噸的轉(zhuǎn)輪，吊裝、連接應(yīng)力棒、測(cè)算數(shù)據(jù)、增減配重，平衡過程極為復(fù)雜。而為了保證精度，每一次平衡都需要反復(fù)吊裝試驗(yàn)。

總結(jié)多年經(jīng)驗(yàn)，崔興國(guó)找到了制約平衡精度的關(guān)鍵因素，他和技術(shù)人員用三年時(shí)間研究出新的平衡系數(shù)，為他們挑戰(zhàn)世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

白鶴灘水電站，全球單機(jī)容量最大的水電站。2019年，崔興國(guó)帶隊(duì)奔赴這里，開始沖刺巨型轉(zhuǎn)輪平衡的“零配重”試驗(yàn)。

崔興國(guó)：壓力非常大，白鶴灘轉(zhuǎn)輪重量三百多噸，要在不配重的情況下實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)輪平衡，這是一個(gè)破天荒的命題，這個(gè)命題幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)。

崔興國(guó)同事 王勝修：廠房里溫度高達(dá)四十多攝氏度，我們渾身上下衣服都濕透了，就怕有風(fēng)影響轉(zhuǎn)輪的平衡精度，所以說我們連風(fēng)扇都不敢吹。

一連13個(gè)日日夜夜，崔興國(guó)和工友們連續(xù)奮戰(zhàn)。精準(zhǔn)計(jì)算數(shù)據(jù)、嚴(yán)控葉片重量以及裝焊角度，終于在沒有任何配重的情況下完成了轉(zhuǎn)輪平衡。

崔興國(guó)：很激動(dòng)，有些同志也掉下了眼淚，因?yàn)榭赡艽松瓦@一次的舞臺(tái)最輝煌。

三十多年來，從葛洲壩到三峽，從溪洛渡到白鶴灘，在許多國(guó)家重大水電工程中，都留下了崔興國(guó)的堅(jiān)實(shí)足跡。他用精湛技藝和創(chuàng)新精神，一路伴隨和見證著我國(guó)水電事業(yè)從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的輝煌歷程。

力道穩(wěn)、精度準(zhǔn)，崔興國(guó)憑借著一雙巧手，四兩撥千斤，為千秋大業(yè)保駕護(hù)航。中國(guó)的一項(xiàng)項(xiàng)超級(jí)工程，能夠堅(jiān)實(shí)矗立，離不開這一雙雙工匠之手。