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汽車及新能源汽車2025年產(chǎn)量升至全國首位

經(jīng)濟(jì)聚焦·關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)丨安徽全省一盤棋發(fā)力汽車產(chǎn)業(yè)

來源:人民日?qǐng)?bào)
2026-02-03 08:12

人民日?qǐng)?bào)記者 張志鋒 羅陽奇

聚集7家整車制造企業(yè),3000多家規(guī)模以上、限額以上汽車零部件企業(yè),產(chǎn)業(yè)集群茁壯成長;16個(gè)設(shè)區(qū)市因地制宜、特色發(fā)展,全省一盤棋發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè);依托高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái),共建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)……2025年,安徽省汽車產(chǎn)量達(dá)到368.65萬輛,其中新能源汽車產(chǎn)量179.41萬輛,均居全國首位。兩個(gè)“首位”的背后,是安徽當(dāng)?shù)卣e極作為、加快構(gòu)建本土汽車產(chǎn)業(yè)集群的信心與恒心。安徽汽車產(chǎn)業(yè)何以實(shí)現(xiàn)快速增長?記者近日進(jìn)行了探訪。

——編者

春節(jié)臨近,安徽蕪湖港國際集裝箱碼頭一派繁忙。120輛奇瑞牌汽車整齊排列,在完成裝箱后,即將登上貨輪發(fā)往波蘭。2025年,奇瑞控股集團(tuán)有限公司連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一,在世界500強(qiáng)榜單上排名大幅前移。

時(shí)針撥回到1997年,奇瑞在蕪湖城北的一片荒灘中成立。彼時(shí),奇瑞創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的辦公場所不過是幾間“小草房”。

“一臺(tái)車”,助力安徽加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,2025年,安徽省汽車產(chǎn)量達(dá)到368.65萬輛,居全國首位。其中,新能源汽車產(chǎn)量179.41萬輛,同樣居全國首位。

5年前,2020年,安徽汽車產(chǎn)量為116.1萬輛,居全國第八位;新能源汽車產(chǎn)量僅為10.5萬輛。

從“小草房”到世界500強(qiáng),從第八躍至第一,安徽正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地。

做優(yōu)產(chǎn)業(yè)鏈文章

政府有為,市場更高效

從安徽合肥市區(qū)驅(qū)車向北出發(fā),沿路已掛起迎新春的紅燈籠,行車約40公里,便到了長豐縣下塘鎮(zhèn)、比亞迪合肥基地的所在地??傃b車間內(nèi),機(jī)械臂精準(zhǔn)揮動(dòng),滿載零部件的無人運(yùn)輸車來回穿梭。在這里,不到一分鐘便能下線一臺(tái)最新款比亞迪秦系新能源汽車。

生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目從談判到簽約,僅用時(shí)23天;從簽約到開工,用時(shí)42天;從開工到整車下線,用時(shí)10個(gè)月……精心服務(wù)保障促成比亞迪落戶長豐縣。

在安徽,政府有為不僅體現(xiàn)在為企服務(wù)中。事實(shí)上,合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,起始于一筆“及時(shí)雨”投資。2020年,面對(duì)四處尋求投資的蔚來,合肥市國資委整合多方市場資源向其注資70億元,這筆投資不僅幫助蔚來穩(wěn)住了資金鏈,也讓合肥擁有了能帶動(dòng)全局的新能源汽車鏈主企業(yè)?!按撕?,我們相繼引入了比亞迪和大眾的整車項(xiàng)目?!焙戏适姓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

“蔚來開啟了合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一扇門。”合肥市委政策研究室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“要積極助力有發(fā)展前景的企業(yè)做大做強(qiáng),做好整條產(chǎn)業(yè)鏈的文章。”

安徽已聚集了奇瑞集團(tuán)、蔚來公司、大眾安徽等7家整車制造企業(yè),3000多家規(guī)模以上、限額以上汽車零部件企業(yè)。2024年全省汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)營收突破1.5萬億元,連續(xù)兩年同比增長超過20%。

為更好服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),安徽省發(fā)展改革委牽頭組建“汽車辦”——安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?!捌囖k及時(shí)為企業(yè)解憂,全方位服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過政府的有為,讓市場更高效?!卑不帐“l(fā)展改革委副主任劉文峰說。

聚焦整體性發(fā)展

從雙核聯(lián)動(dòng)到多點(diǎn)支撐

這幾天,安徽省淮南市發(fā)展改革委汽車辦一級(jí)主任科員王慧冰的手機(jī)里,微信消息通知響個(gè)不停,一個(gè)叫作“金誠—奇瑞對(duì)接組”的工作群里,討論很熱烈。

原來,通過淮南市政府主動(dòng)對(duì)接,從事汽車內(nèi)外飾件生產(chǎn)與研發(fā)的淮南企業(yè)安徽金誠車輛工程有限公司與奇瑞有了初步的合作意向,雙方正在群里溝通合作細(xì)節(jié)?!巴ㄟ^參與群聊,我們能夠掌握項(xiàng)目進(jìn)展,及時(shí)幫助企業(yè)解決問題?!蓖趸郾f。

作為煤炭資源型城市,在2022年之前,淮南的新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)幾乎是一片空白?!俺酥⌒履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)的東風(fēng),淮南明確自身定位:全力打造與合肥整車互補(bǔ)配套、錯(cuò)位發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。”淮南市發(fā)展改革委副主任梁浩說。

2025年,淮南市納入省統(tǒng)計(jì)監(jiān)測的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈營收達(dá)202.6億元,同比增長29.7%。其中,規(guī)上工業(yè)企業(yè)營收113.9億元,增長26%;汽車制造業(yè)增加值增長140.2%。

不僅是淮南,“經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)培育,全省16個(gè)設(shè)區(qū)市都已形成各具特色和競爭力的零部件產(chǎn)業(yè)集群?!卑不帐」I(yè)和信息化廳副廳長程英春說。

在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)上,安徽提出構(gòu)建“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng)、其他市多點(diǎn)支撐的一體化發(fā)展局面,全省一盤棋發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)?!爸攸c(diǎn)發(fā)揮合肥、蕪湖整車企業(yè)的龍頭帶動(dòng)作用,為其他14個(gè)市賦能,幫它們招引更多的零部件企業(yè)。”劉文峰說。

共建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)

推動(dòng)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合

1月6日,迎來降雪的合肥寒風(fēng)刺骨,蔚來先進(jìn)制造新橋二工廠內(nèi)熱火朝天——蔚來第100萬臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式活動(dòng)正在此舉行。

活動(dòng)中,奇瑞、蔚來、江淮三家安徽車企負(fù)責(zé)人同臺(tái)的畫面引人關(guān)注。在安徽省委主要負(fù)責(zé)同志的見證下,三家車企現(xiàn)場簽署了《關(guān)于共建汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的框架協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議,三方將推動(dòng)整車及關(guān)鍵零部件聯(lián)合研發(fā)、制造資源共享、車規(guī)級(jí)芯片本地化開發(fā),共建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)。

創(chuàng)新,一直是安徽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的密碼。

自成立之初,奇瑞便瞄準(zhǔn)了發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。經(jīng)歷7代,奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到48%。奇瑞建立了全球八大研發(fā)中心,集聚了超過1.5萬人的科研團(tuán)隊(duì),約占員工總數(shù)的20%,每年研發(fā)投入約200億元。

2024年10月,奇瑞成立開陽實(shí)驗(yàn)室。作為奇瑞的開放式創(chuàng)新平臺(tái),開陽實(shí)驗(yàn)室聚集了海內(nèi)外60多所高校的創(chuàng)新資源,“我們有新產(chǎn)品的研發(fā)需求,可以向高校提出。反過來,高校有創(chuàng)新成果,也可以在企業(yè)落地應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)雙贏?!逼嫒鸶呒?jí)工程師李濤說。

成立安徽省未來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新中心,構(gòu)建“1+N”開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室體系,組建安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)……高能級(jí)的創(chuàng)新平臺(tái)正成為安徽省推動(dòng)創(chuàng)新資源向產(chǎn)業(yè)資源聚集的重要抓手?!拔覀儗⒎e極搭建平臺(tái)、完善體制機(jī)制,以實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合?!眲⑽姆逭f。

責(zé)任編輯:鄭鑫

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