“今天入庫(kù)的機(jī)車(chē)多，咱們兩個(gè)分開(kāi)檢查?！?月2日，春運(yùn)首日，在一列高原“雙源”動(dòng)車(chē)組旁，格爾木電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間拉薩檢測(cè)工區(qū)的職工董寶軍和朗珠正弓著腰，借著手電筒的冷光，對(duì)列控車(chē)載設(shè)備展開(kāi)“全身體檢”。

拉薩檢測(cè)工區(qū)擔(dān)負(fù)著管內(nèi)高原復(fù)興號(hào)等多種型號(hào)機(jī)車(chē)車(chē)載設(shè)備檢修維護(hù)工作，天路職工每天要完成50余臺(tái)車(chē)載設(shè)備檢查維護(hù)任務(wù)。

今年春運(yùn)，格爾木電務(wù)段車(chē)載設(shè)備車(chē)間針對(duì)高原動(dòng)車(chē)組高負(fù)荷運(yùn)行特點(diǎn)，通過(guò)“加密頻次、智能分析、多維聯(lián)動(dòng)”等方式，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保設(shè)備零隱患，為春運(yùn)高原動(dòng)車(chē)安全保駕護(hù)航。

17時(shí)整，動(dòng)車(chē)準(zhǔn)時(shí)入庫(kù)停穩(wěn)，在機(jī)務(wù)一體化調(diào)度中心登記后，董寶軍和搭檔朗珠肩挎工具包、頭戴安全帽，準(zhǔn)備為列控車(chē)載設(shè)備進(jìn)行“體檢”。職工們第一時(shí)間與司機(jī)溝通車(chē)載設(shè)備的運(yùn)行情況，檢查測(cè)試設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)整治處理各類(lèi)隱患。

董寶軍半蹲在車(chē)底，手持鋼卷尺，將刻度對(duì)準(zhǔn)感應(yīng)線圈，開(kāi)始測(cè)量“高度156mm，達(dá)標(biāo)?！甭曇敉高^(guò)口罩悶悶傳來(lái)，隨后，他背著工具包鉆入昏暗的地溝，借助攝像手電筒，仔細(xì)檢查車(chē)底外掛設(shè)備。

另一旁，朗珠攀上動(dòng)車(chē)組電力端，用攝像手電檢查車(chē)載設(shè)備主機(jī)的航空插頭。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備外觀有污垢后，他拿出清潔劑和抹布小心翼翼地清除，隨后又用棉紗擦拭干凈，設(shè)備煥然一新。

20分鐘后，靜態(tài)檢查結(jié)束后，設(shè)備安裝、顯示等情況均正常，動(dòng)車(chē)組啟動(dòng)電力與內(nèi)燃雙端試驗(yàn)。

司機(jī)室內(nèi)的朗珠緊盯顯示屏，在司機(jī)配合下緊急排風(fēng)，風(fēng)壓表指針?biāo)查g歸零，“3秒內(nèi)制動(dòng)完成，符合標(biāo)準(zhǔn)！”

“鍵盤(pán)檢測(cè)通過(guò)，緊急制動(dòng)風(fēng)壓正常，通話良好……”時(shí)間在流逝，兩人爭(zhēng)分奪秒地檢修著車(chē)載設(shè)備。

“高原動(dòng)車(chē)組車(chē)載設(shè)備經(jīng)過(guò)分析，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均正常！”17時(shí)55分，隨著揚(yáng)聲器里傳來(lái)分析人員的聲音，兩人在一體化聯(lián)檢單上簽字后，動(dòng)車(chē)組順利交付使用。

隨后，兩人熟練地收拾好工具材料，走向下一組動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)作業(yè)。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙輝 馬忠武）