人民日報記者 郝迎燦

新春將至，錦州灣畔的漁村處處洋溢著喜慶氛圍?！耙郧伴_木船出海，風浪一來，心里就打鼓?！痹谶|寧錦州市太和區(qū)孫家灣村，漁民孫敬軍把開了近20年的木船換成了全新的鋼質(zhì)漁船，“新船的抗風浪能力明顯增強，遇上七八級大風也不慌，更安全?！?/p>

不光安全性能提升，新船的作業(yè)能力也大幅改善：漁網(wǎng)裝載量從20張增至30張，航速從8節(jié)提升到10節(jié)?！芭艿酶?、裝得更多，捕撈收獲也更大，這一換，值！”孫敬軍說?！袄习咽健睋Q上“新坐騎”，源于遼寧大力推進海洋漁業(yè)船舶更新改造和減船轉(zhuǎn)產(chǎn)工作，截至目前，遼寧已累計實施海洋捕撈漁船更新改造1326艘，減船轉(zhuǎn)產(chǎn)1465艘。

作為我國北方重要的海洋漁業(yè)省份，遼寧現(xiàn)有海洋漁船2.5萬余艘，其中，木質(zhì)捕撈漁船、老舊捕撈漁船占比較高，漁業(yè)安全生產(chǎn)風險隱患較大。2025年10月，遼寧決定開展為期3年的專項整治，扎實推進涉海漁船“木改鋼”工作，提升漁船本質(zhì)安全水平。

不少漁民反映，漁船更新改造成本高、投入大，資金壓力不小。對此，遼寧堅持“市場為主、政府引導，精準施策、分步推進”原則，積極協(xié)調(diào)金融機構(gòu)支持漁船更新改造工作，加大對漁船更新改造的信貸投放力度。截至目前，遼寧銀行機構(gòu)累計發(fā)放漁船更新改造相關(guān)貸款2.16億元。