人民日?qǐng)?bào)記者 朱笑熺

傍晚5點(diǎn)，安徽黃山云谷索道下站，最后一批游客走下纜車(chē)，索道卻沒(méi)有停止運(yùn)行。

庫(kù)房里，一輛檢修車(chē)被緩緩?fù)瞥?，并入運(yùn)行線(xiàn)路。推車(chē)的是索道檢修工王小利和談欣，他們要開(kāi)始一天中最后一項(xiàng)工作——晚檢。

5點(diǎn)10分，檢修車(chē)出發(fā)。在海拔1000多米的云端，檢修車(chē)每經(jīng)過(guò)一個(gè)支架，就左右晃動(dòng)起來(lái)。車(chē)廂中心，一架鋼梯連著頂部；四面沒(méi)有玻璃，只有鋼制骨架。

為何沒(méi)有玻璃？

“為了上下方便，好檢修。”談欣搶先答道。

“還有就是為了方便看、聽(tīng)、聞?！蓖跣±坎晦D(zhuǎn)睛盯著纜繩，直到檢修車(chē)駛過(guò)面前的支架，才緩緩開(kāi)口?？吹氖禽喗M是否有異常扭擺，聽(tīng)的是車(chē)廂經(jīng)過(guò)時(shí)是否有雜音，聞的是線(xiàn)纜是否有焦煳味?！皼](méi)有玻璃可以看得更清楚、聽(tīng)得更清楚，也能聞到味道?！蓖跣±a(bǔ)充道，目光一直沒(méi)有離開(kāi)索道。

檢修車(chē)以每秒3米的速度爬升，云霧撲面而來(lái)?！敖裉鞖鉁厥橇阆?攝氏度，但是體感溫度更低。”王小利說(shuō)。

云谷索道是黃山風(fēng)景區(qū)3條索道里最早建成和投入使用的。從云谷索道上山，經(jīng)始信峰、光明頂，打卡飛來(lái)石、迎客松，最后從玉屏索道下山，是游覽黃山的經(jīng)典線(xiàn)路。

“就運(yùn)力而言，每天把2萬(wàn)人安全平穩(wěn)地送上山不成問(wèn)題?！痹乒人鞯兰夹g(shù)安全部經(jīng)理張祎說(shuō)。

“去年春節(jié)假期，我們接待了20萬(wàn)人次的游客?！秉S山風(fēng)景區(qū)管委會(huì)工作人員趙美君說(shuō)，“一般過(guò)了初一，游客就越來(lái)越多。”

王小利2015年大學(xué)畢業(yè)后就來(lái)到了云谷索道，從“初出茅廬”到“行家里手”，他和同事們?nèi)諒?fù)一日守護(hù)著這條云端之“路”。今年，王小利繼續(xù)在崗位上度過(guò)繁忙而有意義的春節(jié)。