中青報·中青網(wǎng)記者 王京輝

什么才是“年輕人的第一臺夢想車”？它與傳統(tǒng)汽車究竟有哪些不同？為了尋找這個答案，走過12年的“東風夢想車”大賽在這個春天再次吹響了集結號。

3月23日，由東風汽車集團有限公司、東風公益基金會和中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會聯(lián)合舉辦的第八屆“東風夢想車”國際青年汽車創(chuàng)意設計大賽，在清華科技園啟動。本屆大賽以“起跑·奕起上場”為核心主題，同步發(fā)布“奕起來創(chuàng)”分賽道主題，面向國內(nèi)外青年學子發(fā)出創(chuàng)新邀約，正式開啟汽車創(chuàng)意設計領域的新一輪探索征程。

共青團中央書記處書記胡百精，東風汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記馮長軍，東風汽車集團有限公司黨委副書記、工會主席劉艷紅，中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會黨委書記、理事長萬學軍，國資委黨建局副局長、央企團工委副書記周林等共同出席啟動儀式。

作為國內(nèi)知名的汽車領域青年設計大賽，自2014年開賽以來，“東風夢想車”大賽為汽車相關專業(yè)學子求學就業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)造提供了許多支持。據(jù)統(tǒng)計，過去7屆大賽已累計吸引海內(nèi)外300余所高校參與，產(chǎn)生了近1200件創(chuàng)新設計作品，見證上千名學子從青澀設計生到行業(yè)骨干的蛻變。如今，該賽事已成為汽車行業(yè)專業(yè)性和影響力兼具的頂級設計賽事IP。

在這個賽場上，“腦洞與創(chuàng)意齊飛、顏值與智慧兼?zhèn)洹钡奈磥砥囋O計秀已經(jīng)多次上演，展望“新汽車”及其蘊含的能源革命、互聯(lián)革命和智能革命。

東風汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記馮長軍在啟動儀式上致辭說：“東風汽車深入貫徹落實習近平總書記關于汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要指示精神，堅定扛起央企責任擔當，全速推進新能源、智能化、國際化三大躍遷，以科技創(chuàng)新夯實產(chǎn)業(yè)根基、把握發(fā)展主動?！彼麖娬{(diào)，本屆大賽升級為國際賽事，旨在以青年創(chuàng)新賦能汽車強國建設。

中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會黨委書記、理事長萬學軍表示，本屆大賽緊扣因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系戰(zhàn)略，服務產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與青年成長需求。通過以賽育人、以賽促創(chuàng)，助力青年將個人理想融入國家發(fā)展大局，在汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型中錘煉本領、成就價值。

在活動現(xiàn)場，東風公司（黨委董事會）辦公室副主任毛靜正式發(fā)布本屆核心主題“起跑·奕起上場”及分賽道主題“奕起來創(chuàng)”。大賽以“年輕人的第一臺夢想車”為理念，設置主賽道與共創(chuàng)分賽道雙軌并行機制。其中，主賽道聚焦汽車造型設計，側重專業(yè)深度；共創(chuàng)分賽道聚焦車衣設計，以“輕量化創(chuàng)意”激發(fā)參與熱情，讓不同背景的青年都能“奕起上場”。

在啟動儀式現(xiàn)場，奕派科技總經(jīng)理汪俊君的發(fā)言引得現(xiàn)場同學們頻頻點頭、沉思。帶著重返母校的興奮，汪俊君講述了自己從“拆車少年”到“造車青年”的成長經(jīng)歷。這位80后CEO坦言，逐夢之路從來不是一帆風順的，敢于上場就是邁出第一步。

他表示，東風汽車、奕派科技愿做“夢想合伙人”，為青年造夢搭臺。希望同學們以“奕起上場”的姿態(tài)，在本屆大賽的舞臺上，讓夢想照進現(xiàn)實。

記者從大賽組委會了解到，未來，大賽將繼續(xù)拓寬國際視野，深化校企協(xié)同，構建創(chuàng)新舞臺，讓青年創(chuàng)意綻放，讓青春力量成長，攜手共赴汽車強國建設新征程。

當保就業(yè)、促創(chuàng)業(yè)成為社會共識，當中國汽車產(chǎn)業(yè)變革和市場轉(zhuǎn)型駛入深水區(qū)，00后青年大學生該如何逐夢職場？汽車企業(yè)究竟最需要什么樣的人才？在這項被冠以“夢想”之名的國際青年汽車創(chuàng)意設計大賽中，人們渴望找到新的答案。