2026年1月11日，是殲-20“威龍”首飛成功15周年紀(jì)念日。15年前的驚世一飛，標(biāo)志著我國成為世界上少數(shù)能夠自主研發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國家，實(shí)現(xiàn)了中國航空工業(yè)的歷史性跨越。

大國重器橫空出世的背后，離不開一代又一代中國工人深耕創(chuàng)新的厚積薄發(fā)。“90后”飛機(jī)鉚裝鉗工馮攀龍就是組裝殲-20的眾多能工巧匠中的一員。作為航空工業(yè)成飛集團(tuán)的首席操作技師，他長期奮戰(zhàn)在先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)及大飛機(jī)研制生產(chǎn)一線。在他的鉚槍下，每一顆鉚釘都鐫刻著“中國精度”。

Q=《中國工人》記者張?zhí)煊?/p>

A=航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司飛機(jī)鉚裝鉗工、首席操作技師 馮攀龍

Q：鉚裝這些大國重器難不難？最考驗(yàn)手藝的地方是什么？

A：當(dāng)然難了！每架飛機(jī)裝配需要的鉚釘數(shù)以萬計(jì)，每一顆鉚釘孔的加工誤差都必須控制在零點(diǎn)零幾毫米之內(nèi)。就比如飛機(jī)的蒙皮是靠一顆顆鉚釘組裝而成的，一顆鉚釘?shù)木_度，往往關(guān)系到整個機(jī)身的安全。

整個鉚裝過程中，最考驗(yàn)手藝的環(huán)節(jié)是制孔。每個零部件都需要通過制孔進(jìn)行鉚接，而很多精密的孔徑誤差必須控制在0.02毫米內(nèi)，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的1/5。在長時間的重復(fù)性工作中保持穩(wěn)定狀態(tài)，是這項(xiàng)工作最難的地方。

Q：既然這么難，您最初為什么會和這個行業(yè)結(jié)緣？

A：說來簡單，可能就是源于一種最樸素的“喜歡”。我小時候家里不富裕，為了供四個孩子上學(xué)，父親親手制作了家里大部分生活用具。簸箕、掃帚、桌子、椅子這些物件，他比著商店里的實(shí)物量一下尺寸，畫個簡單的圖紙，就能做出來。

我父親會的手藝很多，從某種程度上來說，他是我進(jìn)入這行的啟蒙師傅。小時候我不愛說話，就喜歡擺弄家里的那臺舊收音機(jī)。對我來說，那個由眾多零件組成的“鐵疙瘩”不是沉默的物體，它有生命、有性格，等待著被人理解和塑造。高考填報(bào)志愿時，我毫不猶豫地選擇了西安航空學(xué)院飛機(jī)制造技術(shù)專業(yè)。我知道，這是我想走的路。

專業(yè)課上，老師給我們放了一段紀(jì)錄片。當(dāng)紀(jì)錄片里的戰(zhàn)機(jī)騰空而起，機(jī)身在陽光下閃著銀光，那一幕就像一道閃電擊中了我的心臟。我突然篤定，這就是我未來想干的事。

Q：您學(xué)了喜歡的專業(yè)，畢業(yè)后又從事喜歡的工作，真是件很幸福的事！一畢業(yè)您就來了航空工業(yè)成飛，當(dāng)時對工廠的第一印象如何？

A：第一次到成飛是2015年4月，那時我離畢業(yè)還有不到3個月的時間。成飛來學(xué)校招人，大家都知道這是個“香餑餑”，報(bào)名的人很多。在上百號應(yīng)聘者里，我憑借筆試第二的成績被提前錄取。沒過多久，我就和同伴從西安坐火車來到成都。

從火車北站出來，我們一行人坐上開往黃田壩的公交車。道路兩旁滿眼都是綠色，和西安的城市風(fēng)貌截然不同。這個城市的建筑、一草一木，還有路上的行人，都給我留下了深刻印象。

剛到成飛門口，我就被陳列在那里的一架殲-10震撼到了—此前我從沒見過真正的戰(zhàn)斗機(jī)。那時候我就下定決心要好好干，未來要親手參與制造一架戰(zhàn)斗機(jī)。

Q：雖然做的是喜歡的工作，但從校園的理論學(xué)習(xí)到真正的工廠實(shí)踐，這個轉(zhuǎn)變順利嗎？有沒有遇到過“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”的沖擊？

A：肯定是有的。要把大學(xué)里學(xué)到的理論知識落到實(shí)操上，并不是件簡單的事。特別是制孔環(huán)節(jié)，允許的誤差相當(dāng)苛刻，往往是以毫米計(jì)算。氣鉆的轉(zhuǎn)速很高，鉆起孔來很難控制，想要鉆出一個合格的孔，就需要不斷地練習(xí)和摸索。

在培訓(xùn)的三個月里，每天上完課，其他人都走了，我和兩個室友還留在教室里繼續(xù)練習(xí)。我們找報(bào)廢的板材，反復(fù)鉆孔、打鉚釘，直到板材上再沒有可以下鉆的地方。每天下課后壓縮泵里會殘留一些壓縮氣體，我們?nèi)齻€人輪流使用，這樣每個人還可以再多鉆十多分鐘的孔。

功夫不負(fù)有心人。我從剛開始連基本工具都使不好，到最后在結(jié)業(yè)考試中總排名第一。三個月的培訓(xùn)時間，我在上百張板材上鉆了上萬個孔，練過的圖紙更是不計(jì)其數(shù)。結(jié)業(yè)考試頒獎那天，師傅劉時勇用親切的四川方言對我說：“攀龍，這個第一名是你應(yīng)得的，加油！”

Q：劉時勇師傅名氣很大，能做他的徒弟很榮耀吧？

A：是的。我?guī)煾挡粌H是廠里的飛機(jī)鉚裝鉗工技能專家，還是全國勞動模范，斬獲過中華技能大獎、全國五一勞動獎?wù)?、大國工匠、航空航天月桂獎等一系列含金量很高的榮譽(yù)。說實(shí)在的，能做他的徒弟，我既覺得光榮，又感到壓力滿滿。

Q：您從劉師傅身上一定學(xué)到了很多。

A：是的。師傅對我的幫助是全方位的。我進(jìn)廠之初，師傅就要求我不放過任何一次技能練兵、比武活動的機(jī)會，必須全身心投入。從工具的準(zhǔn)備到理論知識的復(fù)習(xí)，每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎。白天上班沒有時間練習(xí)，我就晚上下班后一個人留下來練習(xí)實(shí)操，回到宿舍還忙著啃理論知識。每次參加完比賽，我都會去找劉時勇師傅請教，復(fù)盤比賽，找出自己的不足。那段時間，是我技藝增長最快的階段。

Q：那師傅批評過您嗎？

A：我剛進(jìn)入車間干活沒多久，就因?yàn)殂@孔精度不達(dá)標(biāo)，報(bào)廢了一塊零件。師傅沒罵我，只是嚴(yán)肅地說：“飛機(jī)上天后，每個鉚釘都關(guān)乎飛機(jī)的安全，關(guān)系到飛行員的生命安全。只有把手上的功夫練扎實(shí)了，才能獨(dú)當(dāng)一面，手上的功夫容不得半點(diǎn)摻假?！?/p>

師傅的這句話讓我羞愧不已。從那以后，我利用午休時間對著裝配圖鉆研，下班后用廢鋁片練習(xí)手感。手指磨出的血泡，最后結(jié)成了老繭。

經(jīng)過一兩年的訓(xùn)練，我的鉆孔精度已經(jīng)趨于穩(wěn)定，可速度還是跟不上師傅。師傅打鉚釘?shù)臅r候全憑手上感覺，又快又穩(wěn)，就像創(chuàng)作一件藝術(shù)品，一氣呵成。

說來挺有趣，為了幫助我練速度，師傅讓我買了些瓜子，通過嗑瓜子的動作，來練習(xí)掌握鉚釘在手掌中的方向和位置。記得當(dāng)時連續(xù)三四個月，我每天晚上都在嗑瓜子，因?yàn)猷镜锰啵匣饘?dǎo)致嘴上長了幾個水泡。慢慢地，我發(fā)現(xiàn)自己打鉚釘?shù)乃俣戎饾u提上來了。

Q：您不僅速度提上來了，還開始在各類比賽中嶄露鋒芒了。2017年，剛工作滿兩年的您就在成都市百萬職工技能大賽上奪冠，當(dāng)時的心情是怎么樣的？

A：很振奮！那是我職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是我在技能之路上的第一個“高光時刻”。這次奪冠給了我極大的信心，讓我更堅(jiān)定了走技能成才之路的決心。很快，我又在第六屆四川省職工職業(yè)技能大賽飛機(jī)鉚裝鉗工比賽中拿了第一名。

2019年，我第一次參加全國級的技能大賽。面對來自全國各地的高手，我心里十分緊張。預(yù)賽階段，由于理論知識不足以及情緒波動，我最終只拿到第九名，勉強(qiáng)進(jìn)入決賽。

回來之后，我馬上調(diào)整狀態(tài)，花大量時間惡補(bǔ)理論知識，彌補(bǔ)短板，同時繼續(xù)打磨操作技藝，力求每個動作都精益求精。就這樣，在兩個月的時間里，我的理論知識有了長足進(jìn)步，心態(tài)也愈加成熟穩(wěn)定。功夫不負(fù)有心人，在決賽賽場上，我最終獲得了第五名的好成績。

Q：比賽也好，日常工作也好，您這些年積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在正在傳遞給新一代的技術(shù)工人。在這方面，您都做了哪些工作？又是如何在傳承中做到創(chuàng)新的？

A：2019年，以我名字命名的青年創(chuàng)新工作室成立。身為工作室負(fù)責(zé)人，我?guī)ьI(lǐng)工作室成員與博士創(chuàng)新工作站深度聯(lián)動，充分發(fā)揮一線技能人員的實(shí)操優(yōu)勢與高科技技術(shù)人員的研究優(yōu)勢，形成了“1+1＞2”的協(xié)同效應(yīng)。簡單來說，工作室的目標(biāo)有兩個：帶領(lǐng)年輕員工快速成長、提升技能；承擔(dān)一部分創(chuàng)新工作，攻克生產(chǎn)中的難題。

說到創(chuàng)新，我們首先著眼于方法創(chuàng)新。此前，團(tuán)隊(duì)的工作分配模式是“活兒派給誰誰來接”?，F(xiàn)在，工作室引入“賽馬機(jī)制”，依托具體的工作包，開展類似市場競爭的競標(biāo)。前后對比，效果截然不同。方法創(chuàng)新后，不僅進(jìn)一步激發(fā)了兩個班組的干勁兒與積極性，而且在競標(biāo)之初，參與競標(biāo)的班組就需要提交完整方案，內(nèi)容包括工作思路、可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)、成本核算等。通過優(yōu)化前端裝配流程，裝配效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到了大幅度提升。

與此同時，我們還在工藝上創(chuàng)新，也就是琢磨著怎么干才能又快又好。譬如在裝配流程上，我們以解決實(shí)際生產(chǎn)問題為導(dǎo)向，在基本沒有參照的情況下，創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)、自創(chuàng)定制工具，改進(jìn)工藝方法。同時，我們在借助自動化力量方面走在行業(yè)前列，深耕數(shù)字化裝配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了三維輔助投影、人機(jī)外骨骼等先進(jìn)創(chuàng)新科技的工程化應(yīng)用。這些舉措極大地保證了生產(chǎn)質(zhì)量，降低了工人勞動強(qiáng)度。

Q：在帶學(xué)生的過程中，您最想傳遞給青年一代的是什么？

A：首先是“熱愛”。我常對學(xué)生和年輕學(xué)員說，不要僅僅把這份工作看作謀生的手段，要找到背后的價值感和榮譽(yù)感。其次是“沉潛”。這個時代節(jié)奏很快，誘惑很多，但技術(shù)技能的提升沒有捷徑可走，需要耐得住寂寞，守得住初心。面對一張復(fù)雜的圖紙，一個難解的技術(shù)瓶頸，要能坐得住“冷板凳”，下得了“笨功夫”?！肮そ尘瘛痹谌魏螘r代都不會過時，在智能制造時代，更是被賦予了新的內(nèi)涵。

最后是“學(xué)習(xí)與創(chuàng)新”?，F(xiàn)在技術(shù)迭代日新月異，新材料、新工藝、數(shù)字化技術(shù)層出不窮。我們必須保持終身學(xué)習(xí)的能力和開放的心態(tài)，不要被自己的專業(yè)領(lǐng)域局限住，要主動跨界去了解人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)。我要求工作室的成員，每周要有固定的時間學(xué)習(xí)新技術(shù)、交流新想法。我們也會定期邀請高校、科研院所的專家來交流指導(dǎo)。

Q：這11年間，從初出茅廬的年輕技工，到制造大國重器的技術(shù)能手，您如何總結(jié)自己的成長歷程？工匠精神在您身上有著怎樣的體現(xiàn)？

A：我覺得我的成長，離不開這個偉大的時代。是黨和國家對制造業(yè)、對產(chǎn)業(yè)工人、對高技能人才的高度重視，為我們提供了前所未有的發(fā)展舞臺。至于工匠精神，我覺得它就像鉚釘一樣，看似不起眼卻至關(guān)重要。我個人，還有我們每一個技術(shù)工人，都是一枚小小的鉚釘。只有當(dāng)我們精準(zhǔn)嵌入國家發(fā)展這臺宏大的機(jī)器中，精準(zhǔn)地咬合，機(jī)器才能高效轉(zhuǎn)動，才能匯聚成推動時代前進(jìn)的磅礴力量。

記者手記

做一顆好鉚釘

身著整潔工裝，笑容沉穩(wěn)，眼神中閃爍著技術(shù)人特有的專注與謙和……我第一次見到馮攀龍，是在2024年成都市總工會推出的工匠主題潮創(chuàng)集市上。

彼時，馮攀龍作為先進(jìn)制造業(yè)代表，帶著展示鉗工前沿技法的創(chuàng)意工藝品，正熱切等候包括師傅劉時勇在內(nèi)的各路“大咖”到訪。那時候的馮攀龍，像桌上擺放的鋼塊一樣，沉穩(wěn)且堅(jiān)硬。

一年后，我在成飛的部裝廠房再次見到馮攀龍。他手持鉚槍，環(huán)繞著他的，是此起彼伏的鉚槍和戰(zhàn)機(jī)蒙皮的撞擊聲，宛如一曲激昂的工業(yè)時代交響樂。

11年來，馮攀龍參與了多個型號戰(zhàn)機(jī)的制造工作，親歷了我國航空制造業(yè)的蛻變。他感慨道：“生產(chǎn)線旁，工裝越來越少，工作精度越來越高；重復(fù)、繁重的勞動越來越少，數(shù)字化設(shè)備的應(yīng)用越來越多。不過，不論行業(yè)如何發(fā)展，飛機(jī)制造這項(xiàng)工作對技術(shù)工人的要求從未降低，甚至還越來越高?！?/p>

2025年，馮攀龍榮獲“中國青年五四獎?wù)隆?。摘得這項(xiàng)中國青年的最高榮譽(yù)后，他思考更多的是責(zé)任與傳承。他深知，中國要從制造大國邁向制造強(qiáng)國，需要千千萬萬高素質(zhì)的技術(shù)技能人才躬身入局。

馮攀龍的徒弟們常說：“馮師傅的眼睛就是尺子，看一眼就知道公差合不合格?！辈贿^，馮攀龍更希望，能培養(yǎng)出“超越尺子”的新一代工匠。

制造業(yè)需要高技能人才，也正在重塑產(chǎn)業(yè)工人的價值。馮攀龍說：“隨著產(chǎn)業(yè)升級，高技能人才的待遇和社會地位正在穩(wěn)步提高，產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)發(fā)展通道也越來越寬廣?！?/p>

他是一滴水，折射出中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、邁向高質(zhì)量發(fā)展的壯闊波瀾；他是一顆星，引領(lǐng)著更多青年技能人才仰望星空、腳踏實(shí)地，在實(shí)干中成就夢想。

如今，馮攀龍正與技術(shù)團(tuán)隊(duì)一同研發(fā)各類智能檢測系統(tǒng)，將“人眼標(biāo)尺”轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)算法。在追求速成的時代，馮攀龍和他的同伴們依然保持著“慢”的智慧：做一顆好鉚釘。用數(shù)萬次重復(fù)求毫米之精，以十年之功磨一劍之利。正是他們這種看似“慢”的堅(jiān)守，踏出了中國制造向中國智造邁進(jìn)途中最堅(jiān)實(shí)的一步。

（《中國工人》2026年4月刊 作者：《中國工人》記者 張?zhí)煊?文圖）