本報(bào)記者 賴志凱

“每月500元，大大減輕了我的繳費(fèi)負(fù)擔(dān)。”春日的北京風(fēng)和景明，39歲的美團(tuán)樂跑騎手隊(duì)長季大哥興奮地向記者展示今年以來，美團(tuán)平臺社保補(bǔ)貼每月到賬的截圖。

季大哥每月在老家山西運(yùn)城繳納840元養(yǎng)老保險(xiǎn)，平臺補(bǔ)貼50%——420元。身為騎手隊(duì)長，他每月總共能從平臺領(lǐng)到500元。

季大哥是一名從業(yè)近10年的老騎手，目前在北京通州帶領(lǐng)著一支約百人的騎手團(tuán)隊(duì)。他坦言，自己曾為未來的養(yǎng)老問題擔(dān)憂。“如果沒補(bǔ)貼，1年需繳費(fèi)1萬多元。現(xiàn)在平臺為我們繳納社保發(fā)放現(xiàn)金補(bǔ)貼，心里踏實(shí)多了。我再干十幾年退休，將來也能有個安穩(wěn)的晚年?！彼f。

與季大哥相隔千里，在貴州省貴陽市送外賣5年的騎手高妹，也向記者展示了社保補(bǔ)貼到賬的頁面?！安簧衮T手從去年就領(lǐng)到了補(bǔ)貼，大家都很開心。”高妹早年曾在深圳務(wù)工并繳納社保10年，回到家鄉(xiāng)跑外賣后，社保一度中斷成了他的一樁心事。

2025年7月17日，高妹收到美團(tuán)發(fā)放的首筆社保補(bǔ)貼，不僅緩解了經(jīng)濟(jì)壓力，更幫他順利續(xù)上了社保：“平臺的這個政策幫我省了不少錢，有了社保，現(xiàn)在終于可以說，我在貴陽這座城市有根了?！?/p>

當(dāng)前，這筆每月按時(shí)到賬的社保補(bǔ)貼，不僅覆蓋在北京、貴陽等城市跑單的騎手，全國各地的縣鄉(xiāng)區(qū)域，只要有美團(tuán)騎手的地方都已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。2025年10月起，美團(tuán)在全國推行騎手養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，該政策無前置資格、參保地點(diǎn)、時(shí)長單量等限制，騎手自愿參保后，平臺按照當(dāng)?shù)乩U費(fèi)基數(shù)下限的50%給予現(xiàn)金補(bǔ)貼。

騎手們“安下心、扎下根”的踏實(shí)感，源于平臺企業(yè)與勞動者之間日益暢通的協(xié)商機(jī)制。近年來，在全國總工會的持續(xù)指導(dǎo)與推動下，聚焦勞動者最關(guān)心、最直接的現(xiàn)實(shí)問題，平臺企業(yè)與新就業(yè)形態(tài)勞動者就勞動權(quán)益保障的協(xié)商溝通不斷深化，社保正是其中的關(guān)鍵突破。

美團(tuán)在騎手社會保障領(lǐng)域的探索起步較早。自2021年起，美團(tuán)便參與人社部指導(dǎo)的靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。截至2025年12月，美團(tuán)已累計(jì)為約1668萬人次騎手提供職業(yè)傷害保障，繳納相關(guān)保費(fèi)約25.6億元，基本實(shí)現(xiàn)“每人必保、每單必?！薄４送?，美團(tuán)“大病關(guān)懷”計(jì)劃已累計(jì)援助7000多名騎手及家屬，發(fā)放關(guān)懷金超2億元。

這些保障措施的密集落地并非一蹴而就，背后是平臺與騎手之間持續(xù)廣泛的溝通與協(xié)商，在算法和勞動規(guī)則等權(quán)益方面達(dá)成多項(xiàng)協(xié)議。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2025年底，美團(tuán)在全國累計(jì)召開超1425場騎手懇談會，覆蓋380多座城市，吸引超1.5萬名騎手參與。騎手們提出的意見主要集中在系統(tǒng)規(guī)則、申訴流程、工作條件和福利保障等方面，平臺針對其中普遍存在、影響重大的問題進(jìn)行了針對性改進(jìn)。

2025年9月，在全國總工會的指導(dǎo)下，“美團(tuán)配送騎手權(quán)益保障協(xié)商懇談會”在北京召開。美團(tuán)管理層與來自全國各省的200多名一線騎手代表，圍繞勞動報(bào)酬、休息休假、勞動安全保護(hù)等核心議題充分討論協(xié)商，會上簽訂的2025年美團(tuán)騎手勞動保障專項(xiàng)協(xié)議，惠及全國超千萬騎手。全國總工會權(quán)益保障部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全國工會系統(tǒng)協(xié)同多方力量開展勞動規(guī)則協(xié)商等工作，取得積極進(jìn)展。此次懇談會是探索勞動者與平臺協(xié)商共治、保障新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益的又一次積極實(shí)踐。

社保補(bǔ)貼的落實(shí)，是美團(tuán)近年來系統(tǒng)性完善騎手權(quán)益保障體系的一個縮影。通過持續(xù)傾聽騎手聲音，勞動者權(quán)益保障“商量著辦”落地見效，平臺相繼推出多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的保障措施，致力于構(gòu)建更健康、可持續(xù)的配送生態(tài)。

2025年底，備受關(guān)注的“取消超時(shí)罰款”政策在全國正式落地。新規(guī)將原有的超時(shí)罰款機(jī)制，調(diào)整為更為柔性的“扣分—加分—培訓(xùn)”體系，旨在引導(dǎo)騎手提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，顯著減輕他們的配送壓力與焦慮感。

此外，旨在保障騎手身心健康、防止過度勞累的“防疲勞提醒與強(qiáng)制休息機(jī)制”已覆蓋全部美團(tuán)騎手。系統(tǒng)會在騎手連續(xù)跑單超過8小時(shí)后發(fā)出提醒，超過12小時(shí)則強(qiáng)制其下線休息。

從社保補(bǔ)貼帶來“老有所養(yǎng)”的確定性，到取消超時(shí)罰款、防疲勞機(jī)制上線，這些不斷落地的保障措施，正逐步轉(zhuǎn)化為騎手們看得見、摸得著的獲得感。